ETAPA 4ª: BARRACAS (CASTELLÓN) - MANISES (VALENCIA)
PERFIL APROXIMADO 4ª ETAPA

RECORRIDO DE LA ETAPA:
Barracas - Llanos de Barracas - Toras - Masias Blancas -
Caudiel -Jerica-Navajas-Altura-Segorbe
Soneja-El Juncar-Torres Torres-Estivella -
Gilet-Puçol - Meliana Alboraya - Valencia -
Manises
Cartografía: Planos del Servicio Geográfico del Ejercito (S.G.E.) Escala
1:50.000: (696) 29-27 Burjasot; (668) 29-26 Sagunto y (639) 28-25 Jeríca
Distancia: 129 Kms; Velocidad Media: 20.1 Km./h.
Duración Etapa: Comienzo a las 8,30 en Barracas y
llegada a Manises las 19 horas
Agua: En los pue-blos del recorrido.
Comida: Almuerzo en Caudiel (Bar el Barrio) comida en
Puçol.
Dificultad de la etapa: Media
Ciclabilidad: 100%
Trazado: 55 % por pistas de Vía Verde el resto por
asfalto.
DATOS DE INTERÉS GENERAL
Esta etapa es el patito feo de la ruta, por dos razones, el viaje toca a su fin y tenemos que recorrer bastantes kms por asfalto para llegar hasta Manises, incluida la travesía de Valencia. La mitad de la etapa (65 Kms) transcurre por el trazado de la V.V. desde Barracas a Torres Torres recorriendo el Alto Palancia, el resto por el Camp de Morvedre y Horta Nord para llegar a Valencia por Alboraya. Por eso sólo queremos hacer mención de Segorbe que era nuestro objetivo turístico de la etapa.
SEGORBE:
Enclavada en la comarca castellonense del Alto Palancia, está edificada sobre dos cerros, el de Sopeña y el de San Blas. Los hallazgos arqueológicos encontrados en el cerro de Sopeña sitúan un asentamiento humano en torno al 1500 a. C. que después sería habitado por íberos, romanos y musulmanes. Tras la Reconquista, llevada a cabo por Jaime I de Aragón hacia 1245, se levantó en la cima del Cerro el castillo - alcázar de los reyes de Aragón Martín "El Humano" y su esposa María de Luna y, posteriormente, de los señores y duques de Segorbe, hasta el siglo XVI.
De su pasado defensivo, la villa conserva las torres cilíndricas del Botxí y de la Cárcel, que formaban parte de la antigua muralla junto con el Arco de la Verónica. Las fiestas patronales de Segorbe, declaradas de Interés Turístico, se celebran a finales de agosto e incluyen un programa repleto de actos culturales, religiosos y lúdicos, entre los que destaca el encuentro de toros y caballos.
Segorbe ha jugado en tiempos pasados un importante papel dentro de la Corona de Aragón. Por aquí pasaron los ejércitos del rey D. Jaime en su marcha hacia Valencia, en ella se convocaron Cortes y residió y recibió apoyo el nieto del rey D. Martín “El Humano”, D. Fadrique, uno de los pretendientes a la Corona de Aragón en el conflicto resuelto por el Compromiso de Caspe a favor de Fernando de Antequera. Durante la guerra de la Independencia fue ocupada por los franceses y ya en siglo XIX sufrió las consecuencias de las Guerras Carlistas.
Buena parte del término de Segorbe está determinado por la sierra Calderona, dibujando relevantes áreas naturales como Tristán, La Jabonera, Mocha, etc., brindando interesantes rutas tanto pedestres como de bicicleta de montaña. Y las mismas riberas del Palancia son lugares para disfrutar del ocio excursionista, destacando parajes que son atractivos para el paseo, como el de la popular Fuente de los 50 Caños. Aparte de esta fuente destaca el Manantial de la Esperanza, que además de abastecer de agua a la población, riega su ancestral huerta.

ITINERARIO DETALLADO 4ª ETAPA
Entrada al túnel de Cudiel

Último almuerzo del viaje en Puçol

Viaductos paralelos, el Minero y el de RENFE

Viaductos de la Fuensanta

A las 8,30 retomamos la Vía Verde, es la última etapa y estamos dispuestos a recrearnos con el cómodo
trayecto en bajada, tranquilamente recorremos los
llanos de Barracas.
Iniciamos la bajada y después de 3 túneles consecutivos llegamos a
Masias
Blancas, tenemos que saltar de la pista por la izquierda utilizando el
desvío habilitado para superar el corte que sufrió la pista hace años por obras
de la N234, el desvío pasa por debajo de la carretera y gira a al derecha para
retomar de nuevo la V.V, en este mismo punto la alcanzamos el 2ª día cuando
bajamos del abergue.
Desde aquí a Cuadiel el tramo es desconocido y bajamos tranquilamente hasta
encontrarnos con el Viaducto de la Fuensanta, donde se puede comprobar la
grandiosa y al mismo tiempo absurda obra de los dos viaductos, el del tren
minero y el de RENFE, a escasos metros uno de otro, que luego continúan por dos
largas trincheras igualmente paralelas. El grupo se deja caer disfrutando del
entorno y de la pista, a la llegada
Caudiel nos paramos a almorzar en el
Bar El Barrio, el almuerzo merece la pena por su calidad, precio y servicio.
Cuando reanudamos la marcha, después de unos 5 kms las obras de la carretera nos
desvían por la izquierda antes de entrar en Jerica, unos 2,5 kms de
desvío señalizado y de nuevo rodamos sobre la V.V., en 6 kms más llegamos al
Embalse del Regajo. Dejamos Navajas a nuestra izquierda y en unos 5
kms más atravesamos Altura, a partir de aquí la pista traza una gran
curva bordeando el pueblo de Segorbe.
Han pasado tres días y los cerezos cercanos a la pista ya no tienen fruta,
hay que suponer que el dueño las ha recolectado. Pasamos por Soneja y
después por Sot de Ferrer, dónde nos encontramos con el punto dónde
llegamos a la V.V. el primer día procedentes de la travesía de la Calderona. De
nuevo el trayecto es desconocido y, casi sin darnos cuenta, se acaba la Vía
Verde al llegar a Algimia de Alfara en Torres Torrres. Se acabó lo
bueno e iniciamos la parte más fea del viaje.
Tomamos la carretera a la izquierda para bajar a Torres Torres, a la salida,
dirección Estivella, atravesamos el pueblo y salimos para Gilet por una
carretera paralela a la N234, en 1.5 kms nos encontramos con una rotonda,
seguimos de frente y en 2 kms pasamos por debajo de la N234 para entrar en
Gilet. Salimos de nuevo por carretera paralela a la N234, en 1.8 kms rotonda
y continuamos de frente en bajada, en unos 2 kms nos cruza una carretera
secundaria que va de Sagunto a Puçol, giramos por ésta a la derecha y en unos
7.5 kms, rodando por la huerta del Camp de Morvedre, llegamos a Puçol
dónde nos paramos a comer.
Después de la comida continuamos por la calle principal y, justo a al salida
del pueblo giramos a la izquierda en el último puente sobre la riera que va
paralela a la carretera, tras cruzar la riera giramos por la primera a la
derecha y después de unos bloques de pisos, nos encontramos con una pista de
bicicletas. Después de 3 Kms, la pista se unifica con la carretera a su paso por
La Pobla de Farnals y Massamagrell, hasta llegar a una rotonda donde la
carretera gira a la derecha, nosotros seguimos de frente por donde, tras salvar
algunos obstáculos, retomamos la pista que pasa a ser de tierra y en 4 kms nos
lleva a Mediana, 4 kms más y llegamos a la Playa de la Alboraya.
Entramos en Valencia por la playa de La Malvarosa, el Puerto y
después subimos por la Avd. del Puerto hasta desviarnos a la izquierda en
dirección al aeropuerto. Por el arcén de la carretera del aeropuerto, en fila
india y como alma que lleva el diablo a 40 por hora, nos plantamos en el punto
final de esta 4ª etapa y en definitiva de la ruta. Al poco rato aparece Patricia
(la hija de Jorge) con las cajas y, tras el embalaje, nos cambiamos y nos
dispusimos a embarcar en el vuelo de regreso a Palma de Mallorca.
Nos embarga el sabor amargo de que se acaba el viaje, pero al mismo tiempo
la satisfacción de lo experimentado. Han sido 4 días intensos de emociones y
vivencias, con momentos duros por el trazado o kilometraje de alguna etapa,
mezclados con otros de risas y bromas. En torno a
480 kms por
múltiples parajes, cada uno con su belleza, sus características, llanos,
montañas, ríos, subidas, bajadas, vegetación, desértico, polvo, piedras. En
fin, todo lo que cabe en tantos kms recorriendo las tierras de 3 provincias,
Valencia, Castellón y Teruel.
